Vi er optaget af, at der er flere færger, der benytter samme type fremdrift. Derfor haster det for os,” siger Dag Inge Aarhus fra Sjøfartsdirektoratet til NRK.
Han oplyser, at de nye råd vil blive udsendt “om kort tid”.
“Jeg må indrømme, at jeg ikke havde troet, at en brand i et batterirum kunne udvikle sig så alvorligt,” siger Inge Andre Utåker, der er regionschef for færger i Norled til NRK.
Eksplosionen skete fredag på en hybridfærge, der sejler på en rute i Sunnhordland syd for Bergen. Der var i forvejen udbrudt brand i batterirummet torsdag, hvor passagerer og besætningsmedlem hurtigt kom i land inden situationen eskalerede.
Det lykkedes ikke at slukke branden og fredag morgen eksploderede batterirummet under dæk på færgen, der er ombygget til hybriddrift på diesel og batteri.
Skaderne på MF Ytterøyningen er meget omfattende og betyder, at store dele af dækket må skæres op.
“Det bliver omfattende, kostbart og tidskrævende. Det vil tage måneder, inden den igen kan sættes i drift og kommer til at koste minds 20 mio. nkr.,” siger Inge Andre Utåker.
Årsagen til branden og den efterfølgende eksplosion efterforskes fortsat.
Kilde: NRK
