Med underskrivelsen er det anden gang, at den britiske regering indgår kontrakter om ekstrakapacitet i forbindelse med Brexit – og anden gang DFDS er modpart.
De første kontrakter op til den oprindelige Brexit-dato 29. marts kom til at koste den britiske regering dyrt, da de måtte opsiges. Den gang modtog Brittany Ferries og DFDS 43,8 mio. pund for at ophæve den seks måneder lange aftale om ekstrakapacitet.
Med de nu indgåede kontrakter har regeringen sørget for, at de kan stoppes for et beløb på 11,5 mio. pund.
Ifølge den britiske transportminister, Grant Shapps, vil DFDS, Stena Line, Brittany Ferries og P&O være “klar til at levere kapacitet svarende til tusindvis af lastbiler om ugen fra 31. oktober”. Han oplyste videre, at kontrakterne gælder i seks måneder.
Regeringen har indgået kontrakterne på trods af, at Parlamentet har vedtaget en lov, der forbyder regeringen at lade Storbritannien forlade EU uden en aftale.
Kilde: Lloyds Loading List
