Restruktureringen af Kleven Vert er nu fuldført og det nye selskab – Nye Kleven – har arbejde nok gennem 2020, men herefter er fremtiden usikker.
“Vi har ingen garanti for fremtiden, selv om vi har en tro på drift efter 2020, siger adm. dir. Kjetil Bollestad i en pressemeddelelse.
Kleven afleverede tidligere på sommeren – stærkt forsinket – Hurtigrutens nye flagskib, Roald Amundsen, der er verdens første hybriddrevne ekspeditionsskib, og værftet arbejder i øjeblikket på at færdiggøre søsterskibet MS Fridjof Nansen, der ventes afleveret omkring årsskiftet.
Men derefter falder aktiviteten på værftet og det koster arbejdspladser.
“Det er ikke med let hjerte, at vi skærer antallet af medarbejdere ned, men det er et helt afgørende tiltag for at værftet kan fortsætte driften, “ siger Bollestad.
Kilde: Sysla
