Jan Christensen, der tidligere har været ansat i Maersk og O.W. Bunker kommer fra en stilling som direktør for bunkerselskabet Bomin, der som Hapag-Lloyd er hjemmehørende i Hamborg.
Nu skal han i sin nye position fører Hapag-Lloyds strategi omkring IMO 2020 reglerne ud i livet. Her vil containerrederiet primært satse på brændstof med lavt svovlindhold, men har dog også lavet forsøg med scrubber og LNG.
Jan Christensen kom til Bomin Bunker Holding i 2014 fra en stilling som vice president med ansvar for de fysiske leverancer i O.W. Bunker & Trading A/S.
Tidligere har han haft ansvaret for handel med brændstof i A.P. Møller – Maersk.
Det er således en særdeles erfaren dansker, som Hapag-Lloyd henter til rederiet på en post, der bliver endnu mere central fra 1. januar 2020, når grænsen for svovludledningen reduceres til 0,5 pct. og den fremtidige prisudvikling på brændstof med lavt svovlindhold kun er noget, man kan gætte på.
Redaktionen
