Hvis Ever Given sejlede for hurtigt gennem Suez, så er det kanalmyndighedernes egen skyld. Det var nemlig dem, der bestemte containerskibets fart. Sådan lyder det nu fra Ever Givens forsikringsselskab, UK Club.
Skænderierne om ansvaret for grundstødningen af det 400 meter lange containerskib Ever Given, der i seks dage spærrede for al trafik igennem Suez-kanalen, fortsætter.
Efter de egyptiske kanalmyndigheder tidligere på ugen anklagede skibets fører for at sejle for stærkt igennem kanalen, så kommer Ever Givens forsikringsselskab UK Club nu fartøjets bemanding til undsætning. Det var nemlig ikke dem selv, der bestemte hastigheden igennem den vigtige søvej.
”Det er vigtigt at præcisere, at mens skibsføreren i sidste ende er ansvarlig for skibet, så kontrolleres skibes navigation under kanal-sejlads af en konvoj af fartøjer fra Suez-kanalen og deres skibstrafikstyringstjenester. De styrer blandt andet transithastigheden gennem kanalen,” lyder det i en erklæring fra UK Club.
Dermed ser de juridiske tovtrækkerier over erstatningskravet på 550 millioner dollar altså ud til at fortsætte en stund endnu.
