Det forventede salg af det 318 meter lange containerskib øger sandsynligheden for, at flere store containerskibe vil blive sendt til genbrug på de store nedbrydningsværfter, der nu er ved at lukke op igen efter flere ugers corona-lockdown, skriver TradeWinds.
Kokura blev bygget på Lindø-værftet i Odense som bygning nr. L158 for Maersk Line og navngivet Katrine Mærsk – et af i alt seks skibe i rederiets K-klasse.
Det første14:57 blev bygget i 1995 og slog en række rekorder ved leveringen:
Det var det første containerskib med en kapacitet på over 6.000 teu, det første med en længde på over 300 meter og det første containerskib på over 80.000 bt.
Ifølge TradeWinds skulle Kokura være på vej til at blive solgt for omkring 330 dollar pr. ldt hvilket afspejler et fald i skrotprisen på containerskibe på omkring 29 pct. siden nytår ifølge Clarkson estimater.
Der er foreløbig i år kun blevet skrottet 19 containerskibe med en samlet kapacitet på 38.000 teu.
Kilde: TradeWinds
