REKLAMA
Målet er at drive et af de 15 største rederier i verden – med en samlet fragtmængde på 72 millioner tons om året, heraf 43 millioner tons containerfragt.
Ideen er at sejle fragt mellem Asien og Europa via Nordøstpassagen, en rute som flere vestlige rederier på forhånd har udelukket af miljømæssige årsager.
De russiske skibe vil komme til at konkurrere med de nuværende ruter, der går via Suezkanalen.
Planen er at starte sejladserne op allerede næste år med indchartret tonnage. Det vil kræve godt 55 specialbyggede containerskibe at nå det fastsatte fragtmål.
Rosatom råder via et datterselskab i forvejen over en flåde af atomdrevne isbrydere.
Redaktionen
(Visited 9 times, 1 visits today)
