REKLAMA
Beslutningen om at se stort på IMO-kravene om maksimalt 0,5 pct. svovl i skibsbrændstof er ifølge ministeriet truffet på grund af den forventede høje merpris for den renere olie.
“Prisen for brændstof med maksimalt 0,5 pct. svovl er dyrere og vil øge driftsomkostningerne for skibet og påvirke logistikomkostningerne og priserne på varerne,” siger en talsmand for regeringen til Reuters.
“Vi sætter altid nationale interesser først, når vi overvejer beslutnininger,” tilføjede han.
Undtagelsen gælder ikke for ikke-indonesisk flagede skibe, ligesom landets flåde skal overholde de kommende regler, når de sejler på internationale ruter.
Kilde: Seatrade Maritime News
(Visited 4 times, 1 visits today)
